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MOTEUR ELECTRIQUE 380 V DE TAPIS CONVOYEUR Interrupteur 16 Ampères 5 Phases IP54 Référence:3089 Arbre:14 mm Profondeur:30 mm Longueur hors tout:240 mm Hauteur hors tout:200 mm Diamètre:130 mm

Moteur roue Heinzmann PRA 230 Type I AC Synchronous Disc Motor Wheel Drive Puissance 1.6 kW Tension 48V DC Vitesse 420 tr/min Couple 160 Nm Codeur sin/cos Avec variateur triphasé GEN4 4827 48V 275A programmé Référence:130-141 État:Neuf

Moteur asynchrone triphas, moteur Inox, Motoréducteur Inox de 3Transmissions fournisseur, constructeur de produits de transmissions mécaniques et composants, pour vos applications mécaniques et résoudre vos problèmes en maintenance ou nouvelle installation de transmission. 3Transmissions et ses partenaires, vous permet de résoudre à vos applications de transmissions les plus complexes. Les gammes 3Transmissions sont ATEX de série pour les gammes RATHI. Parfaite adaptation multimarque, vous pouvez utiliser nos moteur asynchrone triphas, moteur inox, motoréducteur inox et les produits 3Transmissions pour tous les secteurs de l’industrie, la mécanique, l’agroalimentaire, le textile, le transport, l’emballage et bien d’autres. Utilisez nos moteur asynchrone triphas, moteur inox, motoréducteur inox pour vos systèmes de transmission, large possibilité et plage d’utilisation. Nos moteur asynchrone triphas, moteur inox, motoréducteur inox pour vos systèmes de transmission, large...

Garantis de pouvoir être montés sur un modèle New Holland E75C, nos moteurs de translation constituent le choix idéal pour tout opérateur en quête du meilleur rapport qualité/prix. Disponibilité:En Stock

Nettoyage cryogénique spécialisé pour l'automobile.

Injection multipoint, AAC & collecteur d'admission spécifiques, double allumage - Ces moteurs de 1 594, 1 914 et 2 275 ccm de cylindrée, offrant une puissance continue de 60, 75 et 90 ch (à 3 200 rpm, 3 100 rpm et 3 000 rpm respectivement), sont basés sur des blocs éprouvés de VW boxer Type1, ce qui permet de les proposer à des prix défiant (presque) toute concurrence. Ils sont tous équipés d'injection multipoint, d'allumage double (8 bougies, et 4 circuits croisés), d'arbre à came spécifique abaissant le régime de puissance max, et de collecteur d'admission soigneusement étudié. Ils peuvent remplacer tels quels les moteurs d'avion de cylindrée correspondante AeroVee, Great Plains, Limbach, Rev'master, et - avec un adaptateur - JPX. Entreprise propose aussi les transformations de blocs type VW, les amenant au niveau de Vaxell, ainsi que des augmentations de cylindrée, et des révisions générales. Pour les préparateurs : les arbres à cames peuvent être achetés séparément. Les prix des moteurs EXW TTC: 11 298 € (80i), et 12 596 € (100i). Les arbres à cames : 221 €TTC.

Moteur sans entretient, sans balais (Brushless). Moteur triphasé, montage en étoile. Moteur Synchrone à Aimant Permanant. Rendement moteur de 92% de 24 à 96 VDC. 4 paires de pole (8 aimants). Résistance enroulement entre phases de 0.013 Ohms. Inductance enroulement entre phases de 0.2 mH. Vitesse de rotation maximum 5000 tr/min (523,6 rad/s). Tension en entrée de variateur 24 à 96 VDC. Couple constant à 0.15 Nm/Amp. Inertie armature 45 Kg/cm² Puissance Nominale 10 kW, crète 30 kW. Courant Nominal 125 A alternatifs (180A continus en entrée de variateur) Courant Maximum 420 A alternatifs pendant 1 min (600A continus en entrée de variateur) Poids 16,3Kg Couple maximum 90Nm Refroidissement par air (carcasse ouverte, non étanche) Sonde de température KTY84130 Codeur de position rotor U/V/W Arbre de sortie 7/8" Référence:130-012 État:Neuf

Moteur roue Heinzmann PRA 230 Type I AC Synchronous Disc Motor Wheel Drive Puissance 1800 kW Tension 48V DC Vitesse 670 tr/min Couple 130 Nm Codeur sin/cos Avec variateur triphasé GEN4 4827 48V 275A programmé Référence:130-146 État:Neuf

Moteurs synchrones puissants sans balais avec technologie de rotor brevetée. La série avec stators double face fournit d'excellentes données de performances et des gains d'efficacité significatifs. Pour les applications où l'espace d'installation limité est un problème majeur. La petite taille et la haute performance rendent ces entraînements efficaces parfaits pour une utilisation dans la fabrication de machines et d'équipements et dans le secteur de la traction. Les moteurs synchrones sans balais avec jusqu'à 25 kW de puissance sont supérieurs aux moteurs électriques conventionnels à bien des égards. Grâce à leur conception plate, leur petite taille et leur faible poids, les moteurs robustes ont prouvé leur efficacité dans une vaste gamme d'applications pendant des décennies. Contrairement à la série PMS F, la version standard des moteurs PMS est équipée de deux stators. Référence:130-105 État:Neuf Puissance:1,4 kW Vitesse de rotation:3000tr/min Courant RMS:69Arms Couple nominal:4,6Nm

Moteur synchrone Heinzmann PMS120L AC Synchronous Disc Motor Forced Air Ventilated Puissance 6.0 kW Tension continue 48 VDC Vitesse 6000 tr/min Courant par phase 137 A Couple 11.9 Nm Codeur sin/cos Masse 12.3 kg Référence:130-110 État:Neuf

Moteur à courant continu LMCLEM13095 36V 75A 2,2kW 3kg Référence:110-LEM-130-95 État:Neuf

Garantis de pouvoir être montés sur un modèle Hyundai R807, nos moteurs de translation constituent le choix idéal pour tout opérateur en quête du meilleur rapport qualité/prix Disponibilité:En Stock